[发明专利]一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法在审
申请号: | 201811613456.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109774706A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 梁坤;张玉玺;罗建锋;刘长平;戴权 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;B60W10/06;B60W10/18;B60T7/22 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 冯晓昀 |
地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法,车体的前端设有前置超声波探测器、后端设有后置超声波探测器,还包括车体内所设的刹车测压传感器、油门测压传感器、车载电脑、加加速度传感器、发动机和刹车装置,车载电脑分别将油门测压传感器和刹车测压传感器的压力信号传输给发动机和刹车装置。从上述结构可知,本发明的一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法,预判出车体是否会与障碍物相撞,通过车载电脑切换油门和刹车避免交通事故的发生,装置巧妙简单,安全可靠,且生产成本低廉便于普及,大大降低了因误踩刹车油门造成的安全隐患和安全事故。 | ||
搜索关键词: | 油门 测压传感器 车载电脑 切换系统 智能刹车 车体 刹车 超声波探测器 刹车装置 发动机 加速度传感器 安全事故 安全隐患 刹车油门 压力信号 障碍物 后置 前置 误踩 预判 生产成本 交通事故 传输 | ||
【主权项】:
1.一种智能刹车和油门判断切换系统,其特征在于:包括车体(10),所述车体(10)的前端设有前置超声波探测器(2)、后端设有后置超声波探测器(3),还包括车体(10)内所设的刹车测压传感器(1)、油门测压传感器(4)、车载电脑(5)、加加速度传感器(6)、发动机(8)和刹车装置(9),所述车载电脑(5)分别与前置超声波探测器(2)、后置超声波探测器(3)、刹车测压传感器(1)、油门测压传感器(4)和加速度传感器(6)电连接,其中前置超声波探测器(2)和后置超声波探测器(3)分别收集的探测信号传输至车载电脑(5),所述刹车测压传感器(1)和油门测压传感器(4)分别收集的压力信号传输至车载电脑(5),所述加速度传感器(6)收集的速度信号和加速度信号传输至车载电脑(5),所述车载电脑(5)分别将油门测压传感器(4)和刹车测压传感器(1)的压力信号传输给发动机(8)和刹车装置(9)。
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