[发明专利]一种智能网联汽车云控平台架构在审

专利信息
申请号: 201811621294.4 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109688224A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 李克强;褚文博;张百杰;罗璎珞;李庆建 申请(专利权)人: 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司;清华大学
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08
代理公司: 北京格允知识产权代理有限公司 11609 代理人: 张沫;周娇娇
地址: 100176 北京市大兴区北京经济*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种智能网联汽车云控平台架构,包括中心云、区域云、边缘云三级平台,边缘云作为基础级平台,负责处理实时、动态型信息,为车辆提供决策支持信息;区域云作为中间级平台,负责处理区域范围内信息,提供区域性基础服务、公共服务和行业服务信息;中心云作为最上层平台,负责处理全国性行业、产业信息,提供全国性统一公共服务信息;边缘云向区域云上传数据,区域云向中心云上传数据,边缘云、区域云也根据需求对应地向区域云、中心云申请数据。本发明通过建立统一的数据存储格式,以及三级两架构模型,实现了数据分级存储,实现了不分品牌不分型号车辆的数据共享和互通,还在云端建立模型库,通过云端完成一些共性计算任务,减轻了车端的计算压力。
搜索关键词: 平台架构 智能网 云端 上传 公共服务信息 决策支持信息 数据存储格式 数据分级存储 产业信息 处理区域 公共服务 基础服务 架构模型 建立模型 三级平台 数据共享 行业服务 区域性 中间级 最上层 品牌 汽车 互通 统一 申请
【主权项】:
1.一种智能网联汽车云控平台架构,其特征在于:包括中心云、区域云、边缘云三级平台,其中,所述边缘云作为基础级平台,负责处理实时、动态型信息,为智能网联汽车提供低时延需求场景服务;所述区域云作为中间级平台,负责处理区域范围内信息,信息更新频率低于所述边缘云,提供区域性基础服务、公共服务和行业服务;所述中心云作为最上层平台,负责处理全国性行业、产业信息,信息更新频率低于所述区域云,提供全国性统一公共服务;所述边缘云向区域云上传数据,所述区域云向中心云上传数据,所述边缘云、区域云也根据需求对应地向区域云、中心云申请数据。
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