[发明专利]一种芯体水气密工装在审

专利信息
申请号: 201811631757.5 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109682546A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 何小斌;陈文慧 申请(专利权)人: 贵州贵航汽车零部件股份有限公司
主分类号: G01M3/10 分类号: G01M3/10
代理公司: 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 代理人: 杨云
地址: 550009 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种芯体水气密工装,包括芯体、连接于该芯体两侧的管栅、以及用于将管栅紧压进行芯体水气密检测并镜像设置在管栅两侧的压紧机构;所述压紧机构由呈矩形结构且安设在管栅侧面的基座、固连在基座内侧靠近管栅侧面位置呈矩形状的支撑板、以及间隔连接于基座侧面并将管栅紧压在支撑板板体上的夹紧架构成。本发明在芯体水气密检测时,利用压紧机构中的偏心轮,迅速将工装与管栅压紧,提高了工装、芯体与管栅的装夹效率,让芯体迅速完成扩口‑‑水气密找漏点‑‑返修‑‑扩口的水气密检漏工序,减少了水气密检测的工序,也减少了散热芯体的芯体散热片和管栅在水气密检测工序中的损伤。
搜索关键词: 水气 管栅 芯体 工装 压紧机构 紧压 扩口 种芯 检测 返修 侧面位置 基座侧面 间隔连接 检测工序 镜像设置 矩形结构 散热芯体 板板体 管栅压 夹紧架 矩形状 偏心轮 散热片 支撑板 固连 检漏 找漏 装夹 损伤 侧面 支撑
【主权项】:
1.一种芯体水气密工装,包括芯体(1)、连接于该芯体(1)两侧的管栅(2)、以及用于将管栅(2)紧压进行芯体(1)水气密检测并镜像设置在管栅(2)两侧的压紧机构(3);其特征在于:所述压紧机构(3)由呈矩形结构且安设在管栅(2)侧面的基座(31)、固连在基座(31)内侧靠近管栅(2)侧面位置呈矩形状的支撑板(32)、以及间隔连接于基座(31)侧面并将管栅(2)紧压在支撑板(32)板体上的夹紧架(33)构成;夹紧架(33)包括固连在支撑板(32)下方并压紧管栅(2)底面的第一压紧轮(331)、以及固连在支撑板(32)上方并压紧管栅(2)顶面的第二压紧轮(332),第一压紧轮(331)与第二压紧轮(332)为镜像对应设置;第一压紧轮(331)与第二压紧轮(332)均包括通过螺丝固连在支撑板(32)板体表面呈矩形状的定块(3311)、贯穿开设于定块(3311)顶面临近管栅(2)位置上的方口(3312)、以及活动连接在方口(3312)内腔并将管栅(2)紧压在支撑板(32)上的偏心轮(3313);偏心轮(3313)包括伸入到方口(3312)内腔的圆形轮(33131)、固连在圆形轮(33131)非旋转点位置上的销轴(33132)、以及延伸出方口(3312)并固定于圆形轮(33131)轮体表面的握柄(33133);销轴(33132)的一端连接在方口(3312)的内壁底面上,销轴(33132)的另一端穿过圆形轮(33131)并连接在方口(3312)的内壁顶面上。
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