[发明专利]一种PDU继电器粘连检测电路、检测方法及汽车运行控制方法在审
| 申请号： | 201811633546.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109581214A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 戴安康;成玲;赖信华;赵建林 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R19/165;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳兴坤;刘馨月 |
| 地址： | 519040 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种PDU继电器粘连检测电路、检测方法及汽车运行控制方法，包括电池箱、主继电器、电容、预充电阻、第一预充继电器和第二预充继电器，主继电器的一端电连接于电池箱的正极端，主继电器的另一端电连接于电容的一端；电容的另一端电连接于电池箱的负极端；预充电阻的一端电连接于电池箱和主继电器的公共端，预充电阻的另一端电连接于第一预充继电器的一端；第一预充继电器的另一端电连接于第二预充继电器的一端；第二预充继电器的另一端电连接于主继电器和电容的公共端。本发明采用两个预充继电器串联预充，两个预充继电器同时粘连的可能性低，能够起到保护电池箱的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 预充 继电器 电连接 主继电器 电池箱 电容 粘连 电阻 检测电路 汽车运行 公共端 继电器串联 负极端 正极端 检测 | ||
【主权项】：
1.一种PDU继电器粘连检测电路，其特征在于：包括电池箱、主继电器、电容、预充电阻、第一预充继电器和第二预充继电器，所述主继电器的一端电连接于所述电池箱的正极端，所述主继电器的另一端电连接于所述电容的一端；所述电容的另一端电连接于所述电池箱的负极端；所述预充电阻的一端电连接于所述电池箱和所述主继电器的公共端，所述预充电阻的另一端电连接于所述第一预充继电器的一端；所述第一预充继电器的另一端电连接于所述第二预充继电器的一端；所述第二预充继电器的另一端电连接于所述主继电器和所述电容的公共端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司，未经珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811633546.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
