[发明专利]一种基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置及检测方法有效

专利信息
申请号: 201811634096.1 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109615863B 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 胡启洲;姚泽宇;吴翊恺 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/065;H04L29/08
代理公司: 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 代理人: 张学彪
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置及检测方法,本装置包括车牌信息采集模块、计数模块、存储模块、控制模块、监测模块、图像辅助模块以及通信模块;本发明以车牌识别仪作为信息采集工具置于检测路段的出入口位置,属于一种价格低廉的检测装置。装置采用模块化的形式,控制模块作为核心模块用于控制其他模块的功能实现,当某各个模块的功能出现问题时,可以更加便捷的找到问题所在,从而进行维护。
搜索关键词: 一种 基于 车牌 识别 交通 拥堵 检测 通信 装置 方法
【主权项】:
1.一种基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置,其特征在于:包括车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、控制模块(4)、监测模块(5)、拥堵检测员(6)、图像辅助模块(7)和通信模块(8),所述控制模块(4)分别与所述车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、监测模块(5)和通信模块(8)控制连接,用于控制所述车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、监测模块(5)和通信模块(8)的功能实现,所述车牌信息采集模块(1)依次连接存储模块(2)和计数模块(3),所述拥堵检测员(6)检测通信模块(8)和图像辅助模块(7),所述监测模块(5)还与通信模块(8)电路连接;所述车牌信息采集模块(1)包括两个车牌识别仪,所述车牌信息采集模块(1)用于收集车牌信息和同意车牌经过两个所述车牌识别仪的时间,收集到的信息存储在所述存储模块(3)中;所述计数模块(3)用于实时记录从进口道进入的车牌数量和从出口道驶出的车牌数量,记录到的数据存储在所述存储模块(2)中;所述存储模块(2)用于储存收集的车牌信息参数和时间参数和数量参数,在所述控制模块(4)的控制下通过通信模块(8)传输存储的参数;所述监测模块(5)用于对收集到的车牌信息参数和时间参数以及数量参数进行监测和计算;所述图像辅助模块(7)提供给拥堵检测员(6),通过图像比对查看,确认疑似拥堵信息是否为真;所述通信模块(8)为检测与信息传输中的对外通信模块,用于整合控制模块(4)提供的信息发送给拥堵检测员(6),并在已确认拥堵的情况下,把拥堵信息发送给其他用户。
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