[发明专利]一种基于双通道PM2.5传感器提升车内空气净化效率的方法有效
| 申请号： | 201811637013.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109501555B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 王力;申俊岭;徐涛;杜明成;夏永丰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于双通道PM2.5传感器提升车内空气净化效率的方法，包括：双通道PM2.5传感器实时检测车内、外PM2.5浓度值，将信号传送给空调控制器；空调控制器根据空气质量等级计算模型计算出车内、外空气质量等级；并自动控制内外循环切换单元进行汽车空调内外循环模式切换，防止车外高浓度PM2.5粉尘进入车内，或保证车外洁净空气进入车内进行新风换气；同时空调控制器根据车内空气质量等级，自动控制风量档位调节单元进行汽车空调鼓风机档位调节，从而高效地降低车内PM2.5粉尘浓度。根据车内和车外空气质量自动控制空气净化风量的大小、内外循环的切换，从而保证不同空气污染程度下，空气净化效率达到最高，保障用户呼吸健康。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 双通道 pm2 传感器 提升 空气净化 效率 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于双通道PM2.5传感器提升车内空气净化效率的方法，其特征在于，所述方法包括：双通道PM2.5传感器实时检测车内、外PM2.5浓度值，将信号传送给空调控制器；空调控制器根据空气质量等级计算模型计算出车内、外空气质量等级；空调控制器根据车内、外空气质量等级，自动控制内外循环切换单元进行汽车空调内外循环模式切换，防止车外高浓度PM2.5粉尘进入车内，或保证车外洁净空气进入车内进行新风换气；同时空调控制器根据车内空气质量等级，自动控制风量档位调节单元进行汽车空调鼓风机档位调节，合理高效地降低车内PM2.5粉尘浓度。
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