[发明专利]一种基于Wi-Fi技术辅助定位的无人驾驶系统控制方法在审
申请号: | 201811640628.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109799840A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 黄文怡 | 申请(专利权)人: | 黑龙江八一农垦大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人: | 周英华 |
地址: | 163000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的一种基于Wi‑Fi技术辅助定位的无人驾驶系统控制方法涉及到一种无人驾驶系统导航方法,是在在远程后台内预设可行驶路线区域和规避区域后,再预设行驶路线及规避区域;启动无人驾驶系统与无线局域网系统进行通信;在无人驾驶系统运行过程中,无线局域网系统监测无人驾驶系统的运动轨迹及运动参数;远程后台及无人驾驶系统利用补偿参数对运动参数进行整定运算,得到当前无人驾驶系统的运行轨迹,再进行对比,从而纠正则无人驾驶系统的运行轨迹。该方法,适用于建筑物密集地区、建筑物内部和地下建筑内等不适合飞行及卫星定位系统或移动通信网络无法覆盖的区域,其充分利用无线局域网系统的定位功能,利测得的运动参数,从而得到相对准确的行驶路线轨迹。 | ||
搜索关键词: | 无人驾驶系统 无线局域网系统 行驶路线 运动参数 技术辅助 远程后台 运行轨迹 预设 卫星定位系统 移动通信网络 建筑物内部 补偿参数 地下建筑 定位功能 密集地区 运动轨迹 运行过程 整定 运算 建筑物 飞行 监测 覆盖 纠正 通信 | ||
【主权项】:
1.一种基于Wi‑Fi技术辅助定位的无人驾驶系统控制方法,其特征在于利用无线局域网系统对无人驾驶系统的路径和行驶路线过程进行监测,进而规避国家有关部门确定的禁入区域或者根据国家有关管理部门的要求进行规避的区域,其具体步骤如下:a、在远程后台和/或无人驾驶系统内预设可行驶路线和规避区域后,再预设行驶路线及规避点、规避区域;b、无人驾驶系统中设有导航系统,启动无人驾驶系统时导航系统与无线局域网系统进行通信;c、在无人驾驶系统运行过程中,无线局域网系统同时监测无人驾驶系统的运动轨迹、并得到运动参数,无线局域网系统监测无人驾驶系统并得到补偿参数,并将运动参数和补偿参数传输至远程后台和无人驾驶系统的导航系统内;d、远程后台及无人驾驶系统利用补偿参数对运动参数进行整定运算,得到当前无人驾驶系统的运行轨迹以及行驶路线坐标,并通过将当前行驶路线坐标与预设航线上的预设坐标进行对比,计算偏移量从而得到控制量,控制量用来纠正无人驾驶系统的行驶路线状态;e、如果在预设航线时因故造成应规避区域而未规避,则无人驾驶系统在运行过程中会根据自动运算结果向远程后台发出警告,仍未得到有效纠正则无人驾驶系统会自动规避应规避区域或自动停止运行。
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