[发明专利]基于视频结构化的车辆拥堵分析方法、系统、终端及存储介质在审

专利信息
申请号: 201811640896.4 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109615864A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 曾俊雄 申请(专利权)人: 深圳英飞拓科技股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/015;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/056
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 任哲夫
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于视频结构化的车辆拥堵分析方法和系统,涉及道路交通监控技术领域。本发明通过对路口的实时视频进行视频结构化分析,可获取经过路口的车辆数量情况,在预设的时间间隔内,比较相邻路口获取到的车辆数量的差值,以判断道路的拥堵情况,方法简单准确。本发明提供的基于视频结构化的道路拥堵分析系统,通过使用上述方法来判断道路的拥堵情况,可使用户及时获知实时路况,选择道路畅通的道路行驶。
搜索关键词: 视频结构化 车辆拥堵 拥堵 路口 道路交通监控 存储介质 道路畅通 道路拥堵 分析系统 实时路况 实时视频 相邻路口 分析 获知 预设 终端 行驶
【主权项】:
1.基于视频结构化的道路拥堵分析方法,其特征在于,包括以下步骤:获取非交汇路段的至少两个相邻路口的实时视频;对所述实时视频分别进行解码,利用结构化识别算法分别提取实时视频中的车辆的结构化信息并截取车辆图片,所述结构化信息包括车辆运动方向、车牌信息、车辆颜色、车的类型、品牌、子品牌、车年检标、车饰物品中的一种或多种;分别保存所述车辆图片及结构化信息;获取预设时段,各所述非交汇路口保存的结构化信息的总数量作为经过各路口的汽车数量;判断非交汇路段的相邻路口的汽车数量的差值是否大于第一预设阈值;若所述非交汇路段的相邻路口的汽车数量的差值大于第一预设阈值,则判定所述非交汇路段的道路发生交通拥堵。
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