[发明专利]电动车辆的驱动控制方法及系统在审
| 申请号： | 201811642042.X | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN110667398A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 张帅;翁浩宇;刘秀;李岩;王银磊 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种电动车辆的驱动控制方法及系统，其中该电动车辆的驱动控制方法包括：获取电动车辆的油门开度信息；基于预配置的稳速油门功率参照表确定与所获取的油门开度信息相对应的目标电机驱动功率，其中稳速油门功率参照表存储有多组油门开度信息与相对应的电机驱动功率之间的关系，且每一电机驱动功率分别对应于电动车辆的不同的稳定速度；基于目标电机驱动功率驱动电动车辆的电动机，以使得电动车辆按照目标电机驱动功率所对应的目标稳定速度匀速行驶。由此，避免了频繁操作油门踏板所导致的操作负担和劳动作业强度，且通过操作不同油门开度信息能实现电动车辆以不同的速度而稳速行驶，还提高了用户驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车辆 油门开度 目标电机 驱动功率 稳速 电机驱动功率 驱动控制 油门功率 新能源车辆 行驶 劳动作业 油门踏板 电动机 表存储 信息能 预配置 驾驶 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的驱动控制方法，其特征在于，所述电动车辆的驱动控制方法包括：/n获取电动车辆的油门开度信息；/n基于预配置的稳速油门功率参照表确定与所获取的油门开度信息相对应的目标电机驱动功率，其中所述稳速油门功率参照表存储有多组油门开度信息与相对应的电机驱动功率之间的关系，且每一电机驱动功率分别对应于所述电动车辆的不同的稳定速度；/n基于所确定的目标电机驱动功率驱动所述电动车辆的电动机，以使得所述电动车辆按照所述目标电机驱动功率所对应的目标稳定速度匀速行驶。/n
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