[发明专利]电动车多档变速箱

摘要

本发明涉及变速箱技术领域，具体涉及一种电动车多档变速箱,包括变速箱体、动力输入轴以及换挡输出轴一、换挡输出轴二；换挡输出轴一上套装有定齿轮，换挡输出轴二上套装有环齿轮，环齿轮的外环壁设置有外环齿、内环壁设置有内环齿，换档输出轴二内设置有中心空腔、且沿环形均匀分布有与中心空腔贯通的齿块卡槽，齿块卡槽的槽口被环齿轮的内壁封堵，齿块卡槽中设置有可沿轴径向向外移动的径移挂挡齿块，中心空腔内设置有可沿轴轴向移动的轴移换挡滑块，所述轴移换挡滑块移动至径移挂挡齿块处可将该径移挂挡齿块向外顶出并且使径移挂挡齿块外缘的挂挡齿与环齿轮的内环齿啮合实现传动,该变速箱能实现多级减速，减小爬坡时的动力消耗。

主权项

1.一种电动车多档变速箱，包括变速箱体、动力输入轴和动力输出轴，以及离合器，其特征在于：在变速箱体内平行安装有换挡输出轴一和换挡输出轴二, 换挡输出轴一上套装有直径依次增大或减小的定齿轮, 换挡输出轴二上套装有直径依次增大或减小的环齿轮，位于换挡输出轴一外侧套装的直径依次增大或减小的定齿轮与换挡输出轴二外侧套装的直径依次减小或增大的环齿轮对应啮合形成变速齿轮对；换挡输出轴一的一端通过离合器与所述动力输入轴传动连接；换挡输出轴二的一端通过输出齿轮与动力输出轴传动连接；所述环齿轮的外环壁设置有外环齿、内环壁设置有内环齿；所述换档输出轴二内设置有中心空腔、换挡输出轴二上安装有环齿轮的位置处沿环形均匀开有齿块卡槽，所述齿块卡槽的槽口被环齿轮的内环齿封堵、槽底与中心空腔贯通，齿块卡槽内壁设置有限位台阶，所述限位台阶处卡装有径移挂挡齿块，所述径移挂挡齿块的内端面伸出槽底，径移挂挡齿块的外端面设置有能够与环齿轮的内环齿相互啮合的挂挡齿；所述中心空腔内设置有可沿轴轴向移动的换挡轴承滑块，所述轴移换挡滑块移动至径移挂挡齿块处可将该径移挂挡齿块向外顶出并且使径移挂挡齿块外端面的挂挡齿与环齿轮的内环齿啮合实现传动。