[发明专利]一种井字型前副车架

摘要

本发明涉及汽车制造、设计领域，具体为一种井字型前副车架。各个安装点刚度较高，提升了整车操控性。副车架和车身处采用了衬套柔性连接，有效的阻隔了来自路面的震动，提升整车的舒适性。包括前横梁、左侧梁、右侧梁、后横梁，前横梁两侧向下分别设置左侧梁和右侧梁，而左侧梁和右侧梁尾端插入后横梁头、尾顶部整体连接成为口字或井形状；其中：所述左侧梁、右侧梁结构一致互为镜像，包括侧梁上板、侧梁下板，两者上下盖合设置，侧梁上板、侧梁下板上下盖合设置后，内部形成侧梁内腔；后横梁包括后横梁上片、后横梁下片，两者盖合连接设置，并在其内部形成后横梁内腔；后横梁在匹配左侧梁和右侧梁连接处设置连接插口A。

主权项

1.一种井字型前副车架，包括前横梁（1）、左侧梁（2）、右侧梁（3）、后横梁（4），前横梁（1）两侧向下分别设置左侧梁（2）和右侧梁（3），而左侧梁（2）和右侧梁（3）尾端插入后横梁（4）头、尾顶部整体连接成为口字或井形状；其特征是：所述左侧梁（2）、右侧梁（3）结构一致互为镜像，包括侧梁上板（5）、侧梁下板（6），两者上下盖合设置，侧梁上板（5）、侧梁下板（6）上下盖合设置后，内部形成侧梁内腔（7）；所述侧梁内腔（7）竖向还设置至少1只定位安装管A（8），定位安装管A（8）竖向连接侧梁上板（5）的底侧和侧梁下板（6）的顶侧；所述后横梁（4）包括后横梁上片（9）、后横梁下片（10），两者盖合连接设置，并在其内部形成后横梁内腔（11）；后横梁（4）在匹配左侧梁（2）和右侧梁（3）连接处设置连接插口A（12），所述连接插口A（10）由后横梁上片（9）、后横梁下片（10）分别纵向设置的夹口插板（13）的上、下组合成管形，头端开口不密封形成连接插口A（12）；所述侧梁下板（6）的尾端还设置有尾翼大板片部（12），尾翼大板片部（12）设置若干个定位安装管孔B（13）；匹配定位安装管孔B（13）的设置位置在后横梁上片（9）以自身设置的定位安装管孔A（14）为安装点，竖向朝下设置定位安装管B（15），定位安装管B（15）顶部固定在后横梁（4）的后横梁上片（9）上，朝下穿过在同一轴线位置设置在侧梁上板（5）的定位安装管孔C（16），并继续朝下穿过定位安装管孔B（13）抵达最底端的后横梁下片（10）设置的定位安装管孔D（17）中，并露出定位安装管孔D（17）外侧后被螺栓固定；由上述结构所述的左侧梁（2）或右侧梁（3）的侧梁下板（6）插入连接插口A（10）后上方盖合安装的侧梁上板（5），侧梁上板（5）和侧梁下板（6）相互盖合后在侧梁下板（6）上方最后盖合后横梁上片（9），并利用定位安装管B陆续通过定位安装管孔A（14）、定位安装管孔B（13）、定位安装管孔C（16）、定位安装管孔D（17）将左侧梁（2）和右侧梁（3）连接进后横梁的连接插口A（10）中后由定位安装管B（15）固定。