[实用新型]解耦膜、汽车右悬置和汽车有效
| 申请号： | 201820002359.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207906349U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 牛浩龙 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/34;B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 陶敏;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种解耦膜、汽车右悬置和汽车，该解耦膜为片状结构，解耦膜具有中间部和边缘部，边缘部围设在中间部的周边，边缘部的表面高度高于中间部的表面高度。该汽车右悬置包括上壳体、与上壳体连接的悬置底座、位于上壳体中的上液室、位于悬置底座中的下液室、位于上液室和下液室之间的流道组件，流道组件包括开设有油液通道的流道上盖板和流道下盖板，该解耦膜位于流道上盖板和流道下盖板之间。该汽车包括该汽车右悬置和解耦膜。本实用新型能解决整车怠速振动的问题，并且能够缓解解耦膜与汽车右悬置中流道上盖板或流道下盖板的撞击力，提高汽车的悬置耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 解耦膜 汽车 盖板 边缘部 上壳体 下盖板 中间部 流道 本实用新型 流道组件 上液室 下液室 底座 怠速振动 片状结构 油液通道 撞击力 整车 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种解耦膜，位于汽车右悬置内的流道上盖板和流道下盖板之间，其特征在于，所述解耦膜为片状结构，所述解耦膜具有中间部和边缘部，所述边缘部围设在所述中间部的周边，所述边缘部的表面高度高于所述中间部的表面高度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820002359.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
