[实用新型]一种供电系统及汽车有效
申请号: | 201820002983.6 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN207790343U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 吕志伟;李大治;张海艳 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种供电系统及汽车,该供电系统包括动力电池和与所述动力电池通过正极母线和负极母线连接的高压部件,所述供电系统还包括:放电电路,其中所述放电电路的一端与所述正极母线连接,另一端与所述负极母线连接,且所述放电电路上设置有开关元件,通过所述开关元件,所述放电电路包括连通状态和断开状态;控制器,一端与所述正极母线连接,另一端与所述负极母线连接;其中所述控制器与所述开关元件相连接。本实用新型的供电系统,通过控制器控制放电电路的通断,保证车辆正常运行时放电电路无电流通过,有效降低整车能耗;控制器具有电压检测功能,可以实现放电功能的故障诊断,系统简单可靠且不增加整车的能耗。 | ||
搜索关键词: | 放电电路 供电系统 负极母线 开关元件 正极母线 控制器 本实用新型 动力电池 整车 能耗 电压检测功能 控制器控制 电流通过 断开状态 放电功能 高压部件 故障诊断 连通状态 通断 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种供电系统,包括动力电池(1)和与所述动力电池(1)通过正极母线和负极母线连接的高压部件(2),其特征在于,所述供电系统还包括:放电电路(3),其中所述放电电路(3)的一端与所述正极母线连接,另一端与所述负极母线连接,且所述放电电路(3)上设置有开关元件,通过所述开关元件,所述放电电路(3)包括连通状态和断开状态;控制器(4),一端与所述正极母线连接,另一端与所述负极母线连接;其中所述控制器(4)与所述开关元件相连接。
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