[实用新型]一种车用动力电池模组有效
| 申请号： | 201820010580.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207705268U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 钟海兵;王涛;袁昌荣;吴伟杰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用动力电池模组，包括底部敞口的箱体(1)、位于箱体(1)内的金属架(2)和位于箱体(1)的底部的冷却板(4)，金属架(2)具有水平的底板和多个竖向的隔板，任意相邻的两个隔板与底板构成腔室，与腔室一一对应的多个单体电池(3)位于腔室内并与隔板接触；冷却板(4)具有液流通道，冷却板(4)靠近箱体(1)的一面与金属架(2)的底板贴在一起，且冷却板(4)上镶嵌有多个由铜锡合金制成的导热块(43)，导热块(43)的一面与底板接触，另一面位于液流通道的壁面上。本实用新型提供的车用动力电池模组的冷却结构具有较高的传热效率，能够有效地降低电池过温的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却板 底板 隔板 车用动力电池 金属架 模组 导热 本实用新型 液流通道 腔室 传热效率 单体电池 底板接触 底部敞口 冷却结构 铜锡合金 有效地 竖向 镶嵌 电池 室内 | ||
【主权项】：
1.一种车用动力电池模组，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)的底部敞口；位于所述箱体(1)内的金属架(2)，所述金属架(2)具有水平的底板和多个竖向的隔板，任意相邻的两个所述隔板与所述底板构成腔室；与所述腔室一一对应的多个单体电池(3)，所述单体电池(3)位于所述腔室内，并与所述隔板接触；位于所述箱体(1)的底部、具有液流通道的冷却板(4)，所述冷却板(4)靠近所述箱体(1)的一面与所述金属架(2)的底板贴在一起，且所述冷却板(4)上镶嵌有多个由铜锡合金制成的导热块(43)，所述导热块(43)的一面与所述底板接触，另一面位于所述液流通道的壁面上。
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