[实用新型]一种轮边电机双轴混合驱动系统有效

专利信息
申请号: 201820016586.4 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN208069395U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 卢甲华;马英;张晓伟;蔡旭东 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 吴敏
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及一种轮边电机双轴混合驱动系统,包括后轮发动机驱动系统和动力电池系统,后轮发动机驱动系统包括依次连接的发动机、ISG电机、变速器、传动轴、差速器;发动机通过传动轴及差速器驱动后轮;动力电池系统通过高压线束与ISG电机相连接;还包括前轮驱动系统,前轮驱动系统包括左轮边电机、左轮边电机减速器、右轮边电机、右轮边电机减速器;左轮边电机与左轮边电机减速器连接,右轮边电机与右轮边电机减速器连接。即本实用新型利用前轴双轮边电机和后轴发动机加变速器混合驱动,提升了车辆爬坡能力以及侧向稳定性。
搜索关键词: 左轮 电机减速器 电机 右轮 发动机驱动系统 动力电池系统 混合驱动系统 前轮驱动系统 本实用新型 变速器 后轮 电机双轴 发动机 差速器 传动轴 种轮 侧向稳定性 车辆爬坡 高压线束 混合驱动 驱动后轮 依次连接 后轴 前轴 双轮
【主权项】:
1.一种轮边电机双轴混合驱动系统,包括后轮发动机驱动系统和动力电池系统,所述后轮发动机驱动系统包括依次连接的发动机、ISG电机、变速器、传动轴、差速器;所述发动机通过传动轴及差速器驱动后轮;所述动力电池系统通过高压线束与ISG电机相连接;其特征在于:还包括前轮驱动系统,所述前轮驱动系统包括左轮边电机、左轮边电机减速器、右轮边电机、右轮边电机减速器;所述的左轮边电机与左轮边电机减速器连接,所述的右轮边电机与右轮边电机减速器连接。
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