[实用新型]一种双体运维船登靠装置有效

专利信息
申请号: 201820026144.8 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN207737447U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 张久华;陆国富;周旭东 申请(专利权)人: 江苏丰能海服科技有限公司
主分类号: B63B21/00 分类号: B63B21/00
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 仲晖
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种双体运维船登靠装置,涉及风电运维船技术领域,用于将船体连接在海上风机塔筒表面设置的登靠桩上,所述登靠桩包括竖直设置的立柱,所述船体上设有与所述立柱相配合的抱桩机构,所述抱桩机构包括固定座、两个相对设置的夹爪以及与所述夹爪相配合的驱动油缸,两个所述夹爪之间形成与所述立柱相配合的圆形的夹持槽,所述夹爪的一端铰接于所述固定座上,所述驱动油缸铰接于所述固定座上,所述驱动油缸的输出端铰接于所述夹爪的外壁上。本实用新型能够提高船体和登靠桩连接的可靠性,同时又能够减缓船体在海浪作用下出现的晃动,保证了维修人员攀爬海上风机塔架时的安全。
搜索关键词: 夹爪 船体 驱动油缸 固定座 铰接 靠桩 立柱 运维 本实用新型 抱桩机构 双体 配合 海上风机塔筒 表面设置 海浪作用 海上风机 人员攀爬 竖直设置 相对设置 夹持槽 输出端 风电 晃动 塔架 外壁 维修 安全 保证
【主权项】:
1.一种双体运维船登靠装置,用于将船体连接在海上风机塔筒表面设置的登靠桩上,所述登靠桩包括竖直设置的立柱,其特征在于,所述船体上设有与所述立柱相配合的抱桩机构,所述抱桩机构包括固定座、两个相对设置的夹爪以及与所述夹爪相配合的驱动油缸,两个所述夹爪之间形成与所述立柱相配合的圆形的夹持槽,所述夹爪的一端铰接于所述固定座上,所述驱动油缸铰接于所述固定座上,所述驱动油缸的输出端铰接于所述夹爪的外壁上。
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