[实用新型]一种自动分配压缩比的CNG子站压缩机系统有效
| 申请号： | 201820026746.3 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN208090315U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王贤;陈兴 | 申请（专利权）人： | 上海巴安水务股份有限公司 |
| 主分类号： | F17D1/04 | 分类号： | F17D1/04;F17D3/01 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201702 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种自动分配压缩比的CNG子站压缩机系统，第一气缸和第二气缸呈并联分布，第一气缸和第二气缸在系统中形成第一级压缩气缸单元，系统还包括第三气缸，分别与上述第一气缸和第二气缸形成串联，第三气缸在系统中形成第二级压缩气缸单元，天然气进气口通过管路与第一气缸和第二气缸的进气口连接，第一气缸和第二气缸出气口均与第三气缸的进气口连接，第三气缸的出气口与天然气排气口连接。在全进气压力范围内，天然气流经所有气缸，进气无需减压，中间无需旁通，结构简单，运行可靠。采用W型压缩机设计，设置三列单作用的小气缸，小气缸耐压高，进气压力宽泛。三列气缸配置相同，规格统一，结构简化，通用性高，生产维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 进气口连接 压缩机系统 进气压力 压缩气缸 自动分配 小气缸 压缩比 天然气进气口 天然气 本实用新型 气缸出气口 压缩机设计 并联分布 规格统一 结构简化 气缸配置 减压 出气口 单作用 第一级 排气口 进气 耐压 旁通 串联 维护 生产 | ||
【主权项】：
1.一种自动分配压缩比的CNG子站压缩机系统，其特征在于：所述系统包括第一气缸（1）和第二气缸（2），所述第一气缸（1）和第二气缸（2）呈并联分布，第一气缸（1）和第二气缸（2）在系统中形成第一级压缩气缸单元，所述系统还包括一第三气缸（3），分别与上述第一气缸（1）和第二气缸（2）形成串联，第三气缸（3）在系统中形成第二级压缩气缸单元，天然气进气口（A）通过管路分别与第一气缸（1）和第二气缸（2）的进气口连接，第一气缸（1）和第二气缸（2）的出气口均通过管路与第三气缸（3）的进气口连接，第三气缸（3）的出气口通过管路与天然气排气口（B）连接, 天然气进气口（A）与天然气排气口（B）之间形成回收管路（14），所述回收管路（14）处设有回收罐（16）。
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