[实用新型]一种无杆飞机牵引器及其机架有效
| 申请号： | 201820033830.8 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207737512U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李川;崔彦飞;李一尘;李闯;牛新伍 | 申请（专利权）人： | 新乡平原航空技术工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 453019 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无杆飞机牵引器及其机架，无杆飞机牵引器包括机体，所述机体包括机架，机体的后轮为驱动轮，所述机架包括前起支撑结构，所述前起支撑结构包括支撑板，支撑板上设有用于定位飞机前起的轴线位置以使飞机前起的轴线与所述驱动轮轴线位于同一立面上的定位部，通过定位部的设置保证飞机前起的轴线与驱动轮的轴线处于同一立面，进而能够保证飞机前起的重量完全由驱动轮组来承担，在实际的牵引过程中，这样设置既可以增大驱动轮与地面之间的摩擦系数，减轻无杆飞机牵引器的机体重量，同时又可以减轻转向轮的受力，进而减少转向阻力，保证了机体行进过程时转向的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 无杆飞机牵引器 驱动轮 支撑结构 定位部 支撑板 飞机 本实用新型 后轮 摩擦系数 驱动轮轴 驱动轮组 同一立面 行进过程 轴线位置 转向阻力 转向轮 保证 受力 牵引 | ||
【主权项】：
1.一种无杆飞机牵引器，包括机体，所述机体包括机架，机体的后轮为驱动轮，所述机架包括前起支撑结构，其特征在于：所述前起支撑结构包括支撑板，支撑板上设有用于定位飞机前起的轴线位置以使飞机前起的轴线与所述驱动轮轴线位于同一立面上的定位部。
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