[实用新型]一种车辆复合驱动底盘系统有效
| 申请号： | 201820037285.X | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207859951U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 赵铁栓 | 申请（专利权）人： | 西安卓士博液压工程有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/02 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 江琴贤 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆复合驱动底盘系统，包括发动机、变速箱、主离合器、前桥和后桥，主离合器设于发动机和变速箱之间，变速箱和前桥通过万向传动装置连接，前桥和后桥通过传动轴连接，还包括液压泵、液压马达和副离合器，所述液压泵和发动机连接，所述液压泵的出口与液压马达进口之间通过液压管路连通，所述液压马达的输出轴与副离合器连接，所述副离合器通过传动轴、传动齿轮与前桥或后桥连接。本实用新型提供的这种车辆复合驱动底盘系统，主离合器和副离合器不会同时结合，当主离合器接合时，可以在非工作状态时实现高速行驶；当副离合器接合时，通过增加液压传动，满足工作状态时以稳定的低速对桥梁进行检测需求。 | ||
| 搜索关键词： | 副离合器 主离合器 前桥 底盘系统 复合驱动 液压马达 变速箱 液压泵 后桥 本实用新型 发动机 接合 传动轴 万向传动装置 非工作状态 传动齿轮 高速行驶 液压传动 液压管路 输出轴 连通 检测 桥梁 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种车辆复合驱动底盘系统，包括发动机（3）、变速箱（12）、主离合器（2）、前桥（9）和后桥（10），主离合器（2）设于发动机（3）和变速箱（12）之间，变速箱（12）和前桥通过万向传动装置连接，前桥（9）和后桥（10）通过传动轴连接，其特征在于：还包括液压泵（4）、液压马达（6）和副离合器（7），所述液压泵（4）和发动机（3）连接，所述液压泵（4）的出口与液压马达（6）进口之间通过液压管路（5）连通，所述液压马达（6）的输出轴与副离合器（7）连接，所述副离合器（7）通过传动轴、传动齿轮与前桥（9）或后桥（10）连接。
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