[实用新型]一种带润滑油槽的差速器壳体有效
申请号: | 201820039403.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207961480U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杜莉娟;刘金;王祖勇;王威;戴勇;徐益雄;丁浩 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16H57/037 | 分类号: | F16H57/037;F16H57/04 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种带润滑油槽的差速器壳体,包括相互连接的左差速器壳体和右差速器壳体,所述左十字轴半槽与右十字轴半槽之间形成有十字轴轴孔;所述左差速器壳体的中部开设有左球面腔,所述左球面腔的腔壁上开设有左润滑油槽,所述左润滑油槽的一端与左十字轴半槽相通,所述左润滑油槽的另一端与左散热窗口相通;所述右球面腔的腔壁上开设有右润滑油槽,所述右润滑油槽的一端与右十字轴半槽相通,所述右润滑油槽的另一端与右散热窗口相通。本设计不仅能够对十字轴轴孔进行润滑,而且能够对行星齿轮垫片与差速器壳体之间进行润滑,有效提高差速器散热性能,延长齿轮使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 润滑油槽 十字轴 半槽 差速器壳体 球面腔 相通 左差速器壳 散热窗口 腔壁 轴孔 右差速器壳 散热性能 使用寿命 行星齿轮 差速器 齿轮 垫片 | ||
【主权项】:
1.一种带润滑油槽的差速器壳体,包括相互连接的左差速器壳体(1)和右差速器壳体(2),所述左差速器壳体(1)的端部开设有四个左十字轴半槽(11),所述右差速器壳体(2)的端部开设有四个右十字轴半槽(21),所述左十字轴半槽(11)与右十字轴半槽(21)对应设置,所述左十字轴半槽(11)与右十字轴半槽(21)之间形成有十字轴轴孔(3),其特征在于:所述左差速器壳体(1)的中部开设有左球面腔(12),所述左球面腔(12)的侧部与左半轴轴孔(13)相通,所述左球面腔(12)近左半轴轴孔(13)侧开设有多个左散热窗口(14),所述左十字轴半槽(11)设置于左球面腔(12)远左半轴轴孔(13)侧的腔壁上,所述左球面腔(12)的腔壁上开设有左润滑油槽(15),所述左润滑油槽(15)的一端与左十字轴半槽(11)相通,所述左润滑油槽(15)的另一端与左散热窗口(14)相通;所述右差速器壳体(2)的中部开设有右球面腔(22),所述右球面腔(22)的侧部与右半轴轴孔(23)相通,所述右球面腔(22)近右半轴轴孔(23)侧开设有多个右散热窗口(24),所述右十字轴半槽(21)设置于右球面腔(22)远右半轴轴孔(23)侧的腔壁上,所述右球面腔(22)的腔壁上开设有右润滑油槽(25),所述右润滑油槽(25)的一端与右十字轴半槽(21)相通,所述右润滑油槽(25)的另一端与右散热窗口(24)相通。
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