[实用新型]正三轮摩托车车架及正三轮摩托车

摘要

本实用新型提供了一种正三轮摩托车车架及正三轮摩托车，解决了现有技术中的三轮摩托车在较颠簸的路段行驶时，容易发生散架或者是倾覆事故的技术问题。该装置包括前保险梁、六根龙骨、前横梁、两根边梁和至少一根横撑管；前保险梁平行设置于前横梁的前方；两根边梁位于前横梁的后方，并与其两侧固定连接；横撑管穿过两根边梁的中部并与其固定连接；六根龙骨平行设置且一端均向上延伸与前保险梁固定连接；所述六根龙骨的中部通过短竖撑与前横梁固定连接；在所述六根龙骨中，至少具有两根龙骨的另一端向后延伸与所述横撑管固定连接。本实用新型用于增强车架的一体性，使车架受力均匀，增强车架强度。

主权项

1.一种正三轮摩托车车架，包括前保险梁(11)、六根龙骨、前横梁(21)、两根边梁和至少一根横撑管；其特征在于，所述前保险梁(11)平行设置于所述前横梁(21)的前方；所述两根边梁(24)位于所述前横梁(21)的后方，并与其两侧固定连接；所述横撑管穿过所述两根边梁(24)的中部并与其固定连接；所述六根龙骨平行设置且一端均向上延伸与前保险梁(11)固定连接，在前保险梁(11)、前横梁(21)与六根龙骨之间形成脚踏区间；所述六根龙骨的中部通过短竖撑与前横梁(21)固定连接；在所述六根龙骨中，至少具有两根龙骨的另一端向后延伸与所述横撑管固定连接。