[实用新型]一种汽车用蓄电池安装盘有效
申请号: | 201820051937.5 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207889516U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 黄俊锰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300361*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车用蓄电池安装盘,包括顶部中空壳体和底部中空壳体,顶部中空壳体和底部中空壳体内部分别设置有顶部中空腔和底部中空腔,顶部中空壳体的底部和底部中空壳体的顶部设置有螺栓连接法兰,螺栓连接法兰间用螺栓连接,顶部中空壳体的中心有连通外界和顶部中空腔的主通孔结构,底部中空壳体的底部有安装基座,安装基座上安装有多个套接缓冲垫的螺栓,安装基座顶部中心在位于底部中空腔内部安装钢板耗能减震机构,钢板耗能减震机构顶部放置蓄电池放置块。本实用新型通过缓冲垫起到缓冲式固定作用,汽车行驶过程中,能够起到有效缓冲,且缓冲效果经过钢板耗能减震机构能够消耗部分的能量,进而对部件保护。 | ||
搜索关键词: | 中空壳体 中空腔 蓄电池 安装基座 减震机构 耗能 钢板 螺栓连接法兰 本实用新型 安装盘 缓冲垫 汽车用 部件保护 顶部设置 顶部中心 固定作用 缓冲效果 螺栓连接 内部安装 汽车行驶 螺栓 缓冲式 体内部 中空壳 主通孔 缓冲 套接 连通 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用蓄电池安装盘,其特征在于,包括顶部中空壳体和底部中空壳体,所述顶部中空壳体和底部中空壳体内部的中心分别设置有顶部中空腔和底部中空腔,所述顶部中空壳体的底部和底部中空壳体的顶部均设置有螺栓连接法兰,两所述螺栓连接法兰之间通过螺栓固定连接,所述顶部中空壳体的中心设置有连通外界和顶部中空腔的主通孔结构,所述底部中空壳体的底部设置有一体式结构的安装基座,所述安装基座上安装有多个套接有缓冲垫的螺栓,所述安装基座顶部的中心在位于所述底部中空腔的内部安装钢板耗能减震机构,所述钢板耗能减震机构的顶部放置蓄电池放置块,所述蓄电池放置块上表面的中心设置有蓄电池卡接凹槽。
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