[实用新型]一种助力升降式两轮车停车架有效

专利信息
申请号: 201820059978.9 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN208036485U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 杨闽新 申请(专利权)人: 厦门市坤上智能设备有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361199 福建省厦门市同安*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种助力升降式两轮车停车架,其技术方案要点是:包括水平轨道、多个滑移连接于水平轨道上的第一车架、竖直轨道以及滑移连接于竖直轨道内的第二车架,竖直轨道内部下端设置有呈等腰梯形状设置的第一缓冲块,第二车架前端设置有沿第二车架长度方向设置的缓冲弹簧,缓冲弹簧的前端设置有与第一缓冲块倾斜面相切设置且呈等腰梯形状设置的第二缓冲块,第一缓冲块以及第二缓冲块的两个倾斜面均呈上下位置关系设置;通过第二拉簧以及第二卡块能够较大限度的平衡第二车架所受到的力,确保第二车架的使用安全;利用钢卷弹簧使得第二车架在上升时能够缓慢降低上升速度,避免第二车架上升时对竖直轨道造成较大的撞击。
搜索关键词: 车架 缓冲块 竖直轨道 等腰梯形状 滑移连接 缓冲弹簧 前端设置 水平轨道 两轮车 倾斜面 上升时 升降式 停车架 长度方向设置 技术方案要点 上下位置关系 本实用新型 钢卷弹簧 相切设置 卡块 拉簧 下端 平衡
【主权项】:
1.一种助力升降式两轮车停车架,包括水平设置于地面上的水平轨道(1)、多个滑移连接于所述水平轨道(1)上的第一车架(2)、垂直设置于地面上的竖直轨道(3)以及滑移连接于所述竖直轨道(3)内的第二车架(4),所述竖直轨道(3)顶端设置有用于控制第二车架(4)空载上升的第一提升机构(5),所述竖直轨道(3)底端设置有与第一提升机构(5)配合用于控制第二车架(4)满载上升的第二提升机构(7),第二车架(4)前端上部转动连接有前轮托壳(82),第二车架(4)末端转动连接有把手(92),所述把手(92)下端设置有与第一提升机构(5)控制连接的第一联动装置(9),所述前轮托壳(82)下端设置有与第二提升机构(7)控制连接的第二联动装置(8),其特征在于:所述竖直轨道(3)内部下端设置有呈等腰梯形状设置的第一缓冲块(10),所述第二车架(4)前端设置有沿第二车架(4)长度方向设置的缓冲弹簧(13),所述缓冲弹簧(13)的前端设置有与第一缓冲块(10)倾斜面相切设置且呈等腰梯形状设置的第二缓冲块(121),所述第一缓冲块(10)以及第二缓冲块(121)的两个倾斜面均呈上下位置关系设置。
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