[实用新型]汽车下旋踏步有效
| 申请号： | 201820060483.8 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207790503U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 乌江;魏京超;张艳琰 | 申请（专利权）人： | 青岛欧勃亚汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 李祺;刘雁君 |
| 地址： | 266400*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车下旋踏步，包括支架、驱动电机、踏步板和连杆机构，所述连杆机构包括动力臂、支撑臂、伸出臂和连接臂；所述动力臂包括第一动力臂和第二动力臂，所述踏步板固装在伸出臂上，用以随着伸出臂的移动伸出或缩回。汽车下旋踏步具有由支架、两个动力臂、支撑臂、伸出臂和连接臂组成的六连杆结构，驱动电机驱动长度较短的第一动力臂，使驱动电机输出功率有限的情况下，能够作用给长度较短的第一动力臂较大的作用力，使第一动力臂能够通过连接臂推拉长度较长的支撑臂，实现踏步板伸出和缩回，有效降低驱动电机的输出扭矩，提高电机的使用寿命，保证驱动电机运转的平稳性。同时使踏步板能够在横向和纵向都具有较大的移动范围，进而使采用宽度较大的踏步板时，增加乘客踩踏的舒适性，同时踏步板能够完全缩回到汽车底盘下方。 | ||
| 搜索关键词： | 踏步板 驱动电机 动力臂 伸出臂 力臂 连接臂 支撑臂 踏步 连杆机构 缩回 支架 汽车 伸出 汽车底盘 使用寿命 输出功率 输出扭矩 六连杆 平稳性 舒适性 移动 踩踏 固装 推拉 电机 乘客 驱动 运转 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车下旋踏步，包括支架(1)、驱动电机(2)、踏步板(3)和连杆机构(4)，所述连杆机构(4)安装在支架(1)上，所述踏步板(3)与连杆机构(4)相连，所述驱动电机(2)驱动连杆机构(4)，用以使连杆机构(4)驱动踏步板(3)移动；其特征在于，所述连杆机构(4)包括动力臂(4.1)、支撑臂(4.2)、伸出臂(4.3)和连接臂(4.4)；所述支撑臂(4.2)一端与支架(1)铰接，另一端与伸出臂(4.3)铰接；所述动力臂(4.1)位于所述支撑臂(4.2)的一侧，包括第一动力臂(4.1a)和第二动力臂(4.1b)；所述第一动力臂(4.1a)一端与支架(1)铰接，另一端与第二动力臂(4.1b)铰接；所述第二动力臂(4.1b)一端与伸出臂(4.3)铰接；所述连接臂(4.4)位于支架(1)和伸出臂(4.3)之间，一端与支撑臂(4.2)铰接，另一端与第一动力臂(4.1a)铰接；所述驱动电机(2)驱动所述第一动力臂(4.1a)摆动，所述支撑臂(4.2)的长度大于所述第一动力臂(4.1a)；所述踏步板(3)固装在伸出臂(4.3)上，用以随着伸出臂(4.3)的移动伸出或缩回。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛欧勃亚汽车配件有限公司，未经青岛欧勃亚汽车配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820060483.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
