[实用新型]一种汽车车灯热半模有效
申请号: | 201820066608.8 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207825377U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 崔建伟 | 申请(专利权)人: | 上海企鹏模具钢有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C33/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车灯热半模,包括热半模主体,热半模主体两侧均设有互相平行的两条滑槽,热半模主体一侧的滑槽内设有一号滑条,一号滑条上设有一号凹槽,且一号凹槽内设有一号螺栓,一号螺栓的一端设置于排线板上的螺纹槽内,有益效果是:使用者可以利用热半模主体上的滑槽和排线板一号滑条与连接板上的二号滑条来将该汽车车灯热半模进行拆装和组合,并且热半模主体上的定位栓以及定位孔可以有效防止模具错位,而连接杆则将热半模主体、排线板和连接板牢牢地固定在一起,进一步增加了本实用新型的整体的结构稳定性,并且由于排线板和连接板非常便于拆装,所以当热半模主体故障时也可以非常方便地进行检修。 | ||
搜索关键词: | 热半模 排线板 滑条 汽车车灯 连接板 螺栓 滑槽 本实用新型 结构稳定性 便于拆装 互相平行 一端设置 主体两侧 定位孔 定位栓 连接杆 螺纹槽 条滑槽 拆装 模具 错位 检修 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车灯热半模,包括热半模主体(1),其特征在于,所述热半模主体(1)两侧均设有互相平行的两条滑槽(2),所述热半模主体(1)一侧的滑槽(2)内设有一号滑条(3),所述一号滑条(3)上设有一号凹槽(4),且所述一号凹槽(4)内设有一号螺栓(5),所述一号螺栓(5)的一端设置于排线板(7)上的螺纹槽(6)内,且所述一号滑条(3)的一侧面板与排线板(7)连接,所述一号滑条(3)所在的排线板(7)的一侧面板设有若干排线槽(8),所述热半模主体(1)相对的另一侧面板上的滑槽(2)内设有二号滑条(10),所述二号滑条(10)上的一号凹槽(4)内设有二号螺栓(11),所述二号螺栓(11)相对的另一端设置在连接板(12)上的螺纹槽(6)内,所述排线板(7)和连接板(12)之间通过穿过热半模主体(1)的连接杆(13)连接,且所述连接杆(13)两端连接有螺帽(14)。
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