[实用新型]一种船闸防碰撞装置

摘要

本实用新型公开了一种船闸防碰撞装置，涉及船闸技术领域。该船闸防碰撞装置，包括外壳，所述外壳的左侧贯穿设置有受力块，所述受力块左侧的顶部和底部均开设有限位槽，所述受力块的左侧固定连接有底座，所述外壳内腔的右侧固定连接有导向杆，所述导向杆的左端贯穿受力块的右侧并延伸至限位槽的内腔，所述导向杆的左端固定连接有缓冲装置，所述受力块上镶嵌有磁铁块。该船闸防碰撞装置，通过缓冲装置的改良，以及受力块、限位槽、导向杆、磁铁块和磁铁板等部件的配合使用，加强了防碰撞装置的防护效果，避免了由于单向受力过大而导致的船闸以及防碰撞装置损坏，延长了船闸以及防碰撞装置的使用寿命。

主权项

1.一种船闸防碰撞装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧贯穿设置有受力块（2），所述受力块（2）左侧的顶部和底部均开设有限位槽（3），所述受力块（2）的左侧固定连接有底座（4），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有导向杆（5），所述导向杆（5）的左端贯穿受力块（2）的右侧并延伸至限位槽（3）的内腔，所述导向杆（5）的左端固定连接有缓冲装置（6），所述受力块（2）上镶嵌有磁铁块（7），所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有与磁铁块（7）配合设置的磁铁板（8），所述外壳（1）内腔的右侧通过受力弹簧（9）与受力块（2）的右侧固定连接，且受力弹簧（9）环绕设置于导向杆（5）的表面，所述外壳（1）的右侧固定连接有防护胶皮（10）；所述缓冲装置（6）包括缓冲外壳（63），所述缓冲外壳（63）的内腔贯穿设置有缓冲杆（65），所述缓冲杆（65）的数量为两个且缓冲杆（65）的两端均与缓冲外壳（63）的内壁固定连接，所述缓冲杆（65）的表面套设有重锤块（62），且两个重锤块（62）之间通过连接弹簧（66）固定连接，所述重锤块（62）的两侧均通过缓冲弹簧（64）与缓冲外壳（63）的内壁固定连接，且缓冲弹簧（64）环绕设置于缓冲杆（65）的表面。