[实用新型]一种准双曲面主动齿轮、驱动桥主减速器总成及汽车有效
| 申请号： | 201820083630.3 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207830467U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 胡颂韩;吴祥超;冉东威;周渝;肖军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/08 | 分类号： | F16H1/08;F16H55/17;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种准双曲面主动齿轮、驱动桥主减速器总成及汽车，其中准双曲面主动齿轮包括：齿轮部以及与齿轮部连接的轴杆部，齿轮部与轴杆部同轴设置；其中，齿轮部远离轴杆部的端面上开设有减重孔。在本实用新型所提供的准双曲面主动齿轮、驱动桥主减速器总成及汽车中，在准双曲面主动齿轮的齿轮部的端面上开设有减重孔，将准双曲面主动齿轮内部的材料移除，在保证准双曲面主动齿轮正常功能、性能要求的前提下，减小了准双曲面主动齿轮的重量，实现了准双曲面主动齿轮轻量化的目标，减小了对汽车底盘性能的提升的影响，同时有利于驱动桥主减速器总成及汽车轻量化的实现，提升汽车的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动齿轮 准双曲面 齿轮部 驱动桥主减速器 轴杆部 本实用新型 减重孔 减小 汽车 汽车轻量化 燃油经济性 材料移除 汽车底盘 同轴设置 性能要求 正常功能 轻量化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种准双曲面主动齿轮，其特征在于，包括：齿轮部(1)以及与所述齿轮部(1)连接的轴杆部(2)，所述齿轮部(1)与所述轴杆部(2)同轴设置；其中，所述齿轮部(1)远离所述轴杆部(2)的端面上开设有减重孔(3)。
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