[实用新型]一种电动平衡车的车轮连接机构

摘要

本实用新型公开了一种电动平衡车的车轮连接机构，包括保护罩，所述保护罩内部两侧对称设有两个支撑板，两个支撑板上共同转动连接有车轮，所述保护罩的两侧对称开设有空腔，所述支撑板位于空腔内并与空腔滑动连接，所述空腔内竖直对称转动连接有两个螺纹杆，且支撑板套设在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹内连接，所述空腔内设有固定板，且固定板位于支撑板的上方，所述螺纹杆上端贯穿固定板并延伸至固定板的上方，所述螺纹杆上端套设有蜗轮。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，车轮的高度便于调节，可以很好的适应不同的路面，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。

主权项

1.一种电动平衡车的车轮连接机构，包括保护罩(1)，其特征在于，所述保护罩(1)内部两侧对称设有两个支撑板(6)，两个支撑板(6)上共同转动连接有车轮(3)，所述保护罩(1)的两侧对称开设有空腔，所述支撑板(6)位于空腔内并与空腔滑动连接，所述空腔内竖直对称转动连接有两个螺纹杆(5)，且支撑板(6)套设在螺纹杆(5)上并与螺纹杆(5)螺纹内连接，所述空腔内设有固定板(7)，且固定板(7)位于支撑板(6)的上方，所述螺纹杆(5)上端贯穿固定板(7)并延伸至固定板(7)的上方，所述螺纹杆(5)上端套设有蜗轮，所述固定板(7)上端设有第一轴承座(9)，所述第一轴承座(9)上转动连接有蜗杆(8)，且蜗杆(8)远离第一轴承座(9)的一端与空腔内壁连接，所述蜗杆(8)与蜗轮啮合，所述蜗杆(8)远离蜗轮的一端设有第一锥齿轮(10)，所述保护罩(1)内开设有工作室，且工作室位于车轮(3)的上方，所述工作室内设有电机(14)，所述电机(14)的驱动端设有转轴(12)，所述转轴(12)远离电机(14)的一端设有第二锥齿轮(11)，且第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(11)啮合，所述保护罩(1)的两侧对称转动连接有踏板(2)。