[实用新型]电动车锂电池系统及电动车有效
| 申请号： | 201820106385.3 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207737138U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王逸文 | 申请（专利权）人： | 青岛超能动力有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/052;H01M10/058 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 梁斌 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例涉及一种电动车锂电池系统及电动车。电动车锂电池系统包括至少两个串联的模块化锂电池。其中，每个所述模块化锂电池包括：外壳；设置在所述外壳内的锂电池模组，其中，所述锂电池模组包括由多个锂电芯形成并联结构的锂电芯列，每个锂电芯列之间形成串联结构；以及与所述锂电池模组中的每个锂电芯列电性连接，用于对所述锂电芯列的工作状况进行监控的电源管理电路板。由此，通过灵活串并联组合的模块化锂电池组成的电动车锂电池系统，可以适用不同电压和容量要求的电动车，有效提升车辆行驶性能及续航里程，以替代铅酸电池和当前的锂电池方案。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 锂电芯 锂电池系统 模块化锂电池 锂电池模组 电源管理电路板 车辆行驶性能 本实用新型 串并联组合 并联结构 串联结构 电性连接 工作状况 铅酸电池 容量要求 续航里程 锂电池 串联 监控 灵活 替代 | ||
【主权项】：
1.一种电动车锂电池系统，其特征在于，所述电动车锂电池系统包括至少两个串联的模块化锂电池；其中，每个所述模块化锂电池包括：外壳；设置在所述外壳内的锂电池模组，其中，所述锂电池模组包括由多个锂电芯形成并联结构的锂电芯列，相邻锂电芯列之间形成串联结构；以及与所述锂电池模组中的每个锂电芯列电性连接，用于对所述锂电芯列的工作状况进行监控的电源管理电路板。
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