[实用新型]一种三厢车变两厢车的车身结构有效
| 申请号： | 201820106678.1 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN208036420U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 邓幸权 | 申请（专利权）人： | 邓幸权 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 364400 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三厢车变两厢车的车身结构，包括与车顶钢架和车尾侧钢架分离安装的左右两C柱，后窗玻璃安装于两C柱且位于两C柱之间并随两C柱移动，车尾侧钢架和两C柱之间安装有使两C柱同步向后移动变换成两厢车和回位变换回三厢车的移动机构。本实用新型采用了一种新的方式实现了三厢车和两厢车之间可以相互转化，转化成两厢车时增加了后排乘坐空间，从而使车身较短的小型车或跑车可设置后排座位。 | ||
| 搜索关键词： | 两厢车 三厢车 钢架 本实用新型 车身结构 车尾 乘坐空间 分离安装 后窗玻璃 后排座位 向后移动 移动机构 位变换 小型车 车顶 跑车 车身 后排 转化 移动 | ||
【主权项】：
1.一种三厢车变两厢车的车身结构，其特征在于：包括与车顶钢架和车尾侧钢架分离安装的左右两C柱，后窗玻璃安装于两C柱且位于两C柱之间并随两C柱移动，车尾侧钢架和两C柱之间安装有使两C柱同步向后移动变换成两厢车和回位变换回三厢车的移动机构。
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