[实用新型]汽车后组合尾灯故障检测电路有效
申请号: | 201820121955.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207744207U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 曹春萌;汪嘉惠;马爱民;程文华;田海霞;张丽 | 申请(专利权)人: | 苏州弘瀚光电有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 金京 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于LED灯故障检测技术领域,提出汽车后组合尾灯故障检测电路,包括接口模块、DC‑DC驱动模块、电阻限流模块、第一LED灯组模块、第二LED灯组模块和第三LED灯组模块,其特征在于,后组合尾灯的正负极通过连接器J1接入接口模块,所述接口模块通过J4接入电阻限流模块,所述接口模块与DC‑DC驱动模块连接,所述DC‑DC驱动模块通过连接器J3分别与第一LED灯组模块、第二LED灯组模块和第三LED灯组模块连接;本实用新型的故障检测电路用于汽车后组合尾灯的故障检测,该故障检测电路结构合理,能有效防止交通事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 故障检测电路 组合尾灯 接口模块 连接器 本实用新型 限流模块 汽车 故障检测技术 故障检测 接入电阻 接入接口 模块连接 正负极 电阻 交通事故 | ||
【主权项】:
1.汽车后组合尾灯故障检测电路,包括接口模块(1)、DC‑DC驱动模块(2)、电阻限流模块(3)、第一LED灯组模块(4)、第二LED灯组模块(5)和第三LED灯组模块(6),其特征在于,后组合尾灯的正负极通过连接器J1接入接口模块(1),所述接口模块(1)通过J4接入电阻限流模块(3),所述接口模块(1)与DC‑DC驱动模块(2)连接,所述DC‑DC驱动模块(2)通过连接器J3分别与第一LED灯组模块(4)、第二LED灯组模块(5)和第三LED灯组模块(6)连接。
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