[实用新型]一种电池散热装置、车辆及储能系统有效
| 申请号： | 201820125983.5 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207947366U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杨睿;戴伟杰;王高武 | 申请（专利权）人： | 惠州比亚迪电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/0525;H01M10/6552;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516083*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池散热装置、车辆及储能系统，所述电池散热装置包括：单体电池，所述单体电池包括电解液容纳腔，所述电解液容纳腔上设有第一电解液入口和第一电解液出口；电解液循环装置，所述电解液循环装置包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体和外层壳体之间限定出腔体结构，所述腔体中填充有电解液，且所述腔体上设置有第二电解液出口和第二电解液入口；循环管路，所述单体电池与所述电解液循环装置通过循环管路连通由此形成电解液循环回路；驱动装置，所述驱动装置设置在所述循环管路上，以驱动电解液在所述电解液循环装置和所述单体电池间循环流动；热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，蒸发段伸入电解液循环装置的电解液中。由此，根据本实用新型提供的电池散热装置具有能在高温环境下良好运行、可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电解液循环装置 电池散热装置 单体电池 电解液 电解液容纳腔 本实用新型 电解液出口 电解液入口 储能系统 内层壳体 驱动装置 外层壳体 循环管路 蒸发段 腔体 热管 电解液循环回路 高温环境 循环流动 冷凝段 体结构 循环管 出腔 伸入 填充 连通 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电池散热装置，其特征在于，包括：单体电池，所述单体电池包括电解液容纳腔，所述电解液容纳腔上设有第一电解液出口和第一电解液入口；电解液循环装置，所述电解液循环装置包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体和外层壳体之间限定出腔体结构，所述腔体中填充有电解液，且所述腔体上设置有第二电解液出口和第二电解液入口；循环管路，所述单体电池与所述电解液循环装置通过循环管路连通由此形成电解液循环回路；驱动装置，所述驱动装置设置在所述循环管路上，以驱动电解液在所述电解液循环装置和所述单体电池间循环流动；热管，包括蒸发段和冷凝段，所述蒸发段伸入所述电解液循环装置的电解液中。
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