[实用新型]一种摩托车及其挡风玻璃支架有效
| 申请号： | 201820126348.9 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207843147U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 秦华云;秦敬毅 | 申请（专利权）人： | 浙江兆翔车业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 325062 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车及其挡风玻璃支架，包括用于夹持固定挡风玻璃的夹持组件，以及与夹持组件连接的旋转调节组件，旋转调节组件内设置有可限位旋转调节机构用于调节挡风玻璃与车身所成角度，旋转调节组件的一端用于与车身安装固定，夹持组件与旋转调节组件可相对滑动连接。夹持组件本身与旋转调节组件之间为滑动连接，可以简单的调节挡风玻璃与旋转调节组件之间的相对高度，并设置旋转调节机构，令夹持组件与旋转调节组件之间能够简单的相对旋转，可限位旋转调节机构本身具有限位功能，因此保证了调节挡风玻璃与车身角度后还能够具有足够的定位防止松动，因此调节挡风玻璃相对车身的角度及高度时无需再将挡风玻璃与支架连接拆除。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转调节组件 挡风玻璃 夹持组件 旋转调节机构 车身 挡风玻璃支架 限位 摩托车 本实用新型 安装固定 防止松动 滑动连接 夹持固定 限位功能 相对滑动 相对旋转 支架连接 拆除 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车挡风玻璃支架，其特征在于，包括用于夹持固定挡风玻璃的夹持组件，以及与所述夹持组件连接的旋转调节组件，所述旋转调节组件内设置有可限位旋转调节机构用于调节所述挡风玻璃与车身所成角度，旋转调节组件的一端用于与车身安装固定，夹持组件与旋转调节组件可相对滑动连接。
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