[实用新型]一种用于新能源汽车的电池安装箱减震结构

摘要

本实用新型公开了用于新能源汽车的电池安装箱减震结构，安装箱包括底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板，第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板与底板均通过合页连接，第一端板与第二侧板通过连接件连接，第二端板与第一侧板通过连接件连接，第二端板与第二侧板通过连接件连接；第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板的内表面均固定有侧面缓冲板，所述的底板上固定底部缓冲板；安装箱通过弹簧连接有减震底座，减震底座与底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板之间均设置有减震弹簧。本实用新型结构合理，且设置缓冲板可降低汽车振动对电池的影响；除此之外，架设减震底座，配合弹簧结构，使得电池的抗震或者抗振效果更好。

主权项

1.一种用于新能源汽车的电池安装箱减震结构，安装箱包括底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板，其特征在于：第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板与底板均通过合页连接，第一端板与第一侧板通过连接件连接，第一端板与第二侧板通过连接件连接，第二端板与第一侧板通过连接件连接，第二端板与第二侧板通过连接件连接；第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板的内表面均固定有侧面缓冲板，所述的底板上固定底部缓冲板；第一端板或者第二端板或者第一侧板或者第二侧板的外表面为波纹状或者设置有凹槽；安装箱通过弹簧连接有减震底座，减震底座与底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板之间均设置有减震弹簧；安装箱置于减震底座内，弹簧的一端安装在减震底座上，弹簧的另一端安装连接板，连接板上设置有螺纹孔，连接板通过螺栓与安装箱固定。