[实用新型]一种汽车电动座椅的减震装置有效

专利信息
申请号: 201820152421.X 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207809126U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 王忠莲;朱丹 申请(专利权)人: 浙江宏立至信汽车部件制造有限公司
主分类号: B60N2/52 分类号: B60N2/52;B60N2/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车电动座椅的减震装置,包括底座、转轴和第二滑块,所述底座的上表面前后两侧均设置有滑槽,所述滑槽的内部右侧设置有第一滑块,且第一滑块通过第一弹簧与传力板相连接,所述第一滑块的上端连接有第一杆件,且第一杆件的顶端固定有转筒,所述转轴位于转筒的内部,且转轴上固定有第二杆件,所述第二滑块位于第二杆件下端,所述底座的上表面边缘固定有支撑柱,且支撑柱的内部设置有第二弹簧,所述支撑柱的顶部设置有安装孔,且安装孔通过螺栓与座垫板相连接。该汽车电动座椅的减震装置,缓冲效果大大的提升,缓冲装置方便拆卸安装,装置比较牢固,稳定性较强,提高了行车的安全性。
搜索关键词: 杆件 汽车电动座椅 第一滑块 减震装置 支撑柱 转轴 底座 第二滑块 安装孔 弹簧 滑槽 转筒 本实用新型 上表面边缘 螺栓 顶部设置 方便拆卸 缓冲效果 缓冲装置 内部设置 传力板 上表面 座垫板 上端 下端 行车
【主权项】:
1.一种汽车电动座椅的减震装置,包括底座(1)、转轴(9)和第二滑块(11),其特征在于:所述底座(1)的上表面前后两侧均设置有滑槽(2),且滑槽(2)的内部左右两端均固定有液压伸缩杆(3),所述滑槽(2)的内部右侧设置有第一滑块(4),且第一滑块(4)通过第一弹簧(5)与传力板(6)相连接,所述第一滑块(4)的上端连接有第一杆件(7),且第一杆件(7)的顶端固定有转筒(8),所述转轴(9)位于转筒(8)的内部,且转轴(9)上固定有第二杆件(10),所述第二滑块(11)位于第二杆件(10)下端,所述底座(1)的上表面边缘固定有支撑柱(12),且支撑柱(12)的内部设置有第二弹簧(13),所述支撑柱(12)的顶部设置有安装孔(14),且安装孔(14)通过螺栓(15)与座垫板(16)相连接。
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