[实用新型]一种回转体型水下机器人运输搁置架有效
| 申请号： | 201820157276.4 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207860937U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 赵嘉媛;曾光;严文超;陈舫;汪静;李智丽;朱晓培;黄镇 | 申请（专利权）人： | 湖北三峡职业技术学院 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种回转体型水下机器人运输搁置架，包括基架，所述基架底部设有减震垫，基架侧面设有拉环；基架搁置面上设有弧面，弧面上设有保护层，基架搁置面两端分别设有栓紧带和紧固器。本实用新型通过拉环，将运输搁置架与运输车辆之间拉紧固定，防止运输过程中运输搁置架和回转体型水下机器人的窜动；通过栓紧带与紧固器将水下机器人固定在运输搁置架，防止在运输过程中滑移或倾覆；通过减震垫，增大搁置架与地面的摩擦力，有效减震，保护水下机器人，防止运输搁置架窜动滑移；采用聚胺脂硫化橡胶，防止在车辆刹车时水下机器人在运输搁置架上滑动和水下机器人表面被损伤；不用拆卸水下机器人，装置结构简单，操作方便，携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 水下机器人 搁置架 基架 运输 回转体型 本实用新型 运输过程 减震垫 紧固器 栓紧带 窜动 滑移 拉环 减震 车辆刹车 硫化橡胶 携带方便 运输车辆 装置结构 保护层 搁置面 聚胺脂 滑动 倾覆 拆卸 弧面 拉紧 搁置 损伤 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种回转体型水下机器人运输搁置架，包括基架（1），其特征在于：所述基架（1）底部设有减震垫（3），基架（1）侧面设有拉环（2）；基架（1）搁置面上设有弧面，弧面上设有保护层（5），基架（1）搁置面两端分别设有栓紧带（4）和紧固器（6）。
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