[实用新型]一种减速机的固定装置有效

专利信息
申请号: 201820177104.3 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207848752U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 杨洪文;信志军;杨维峰 申请(专利权)人: 天津市兆博实业有限公司
主分类号: F16M3/00 分类号: F16M3/00;F16H57/025
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 301606 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种减速机的固定装置,包括固定座,一级通孔,一级连接杆,固定桶,安装座结构,调节杆结构,移动轮结构,连接板,电机,铁环套,铁片和开关。本实用新型调节杆本体,固定板,移动块,翼形螺母和一级支杆的设置,有利于调节安装座本体的角度;移动轮本体,封底管,螺纹管和二级螺纹杆的设置,有利于固定座的移动;安装座本体,一级螺纹杆,套管,二级连接杆,一级螺母和螺纹孔的设置,有利于增加减速机的安装方式;插接柱和二级轴承的设置,有利于螺纹管的旋转;一级连接杆的设置,有利于二级螺纹杆的安装和拆卸;电机,铁环套,铁片和开关的设置,有利于对减速机进行降温工作。
搜索关键词: 减速机 连接杆 螺纹杆 安装座本体 本实用新型 固定装置 调节杆 固定座 螺纹管 移动轮 铁环 铁片 电机 螺母 安装座结构 安装方式 二级轴承 一级通孔 一级支杆 翼形螺母 插接柱 封底管 固定板 固定桶 连接板 螺纹孔 移动块 套管 拆卸 移动
【主权项】:
1.一种减速机的固定装置,其特征在于,该减速机的固定装置包括固定座(1),一级通孔(2),一级连接杆(3),固定桶(4),安装座结构(5),调节杆结构(6),移动轮结构(7),连接板(8),电机(9),铁环套(10),铁片(11)和开关(12),所述的一级通孔(2)分别开设在固定座(1)的左侧位置和右侧位置,所述的一级连接杆(3)分别螺纹连接在固定座(1)的左侧中间位置和右侧中间位置,所述的调节杆结构(6)安装在固定座(1)的上端位置,所述的安装座结构(5)安装在调节杆结构(6)的上端位置,所述的连接板(8)焊接在固定桶(4)的内部左侧中间位置和右侧中间位置,所述的电机(9)螺栓固定在连接板(8)和连接板(8)的中间位置,所述的铁环套(10)套接在电机(9)的输出轴上,所述的铁片(11)焊接在铁环套(10)的左侧中间位置和右侧中间位置,所述的开关(12)安装在安装座结构(5)的左侧位置,所述的固定桶(4)安装在安装座结构(5)的内部位置,所述的安装座结构(5)包括安装座本体(51),一级螺纹杆(52),套管(53),二级连接杆(54),一级螺母(55),螺纹孔(56)和二级通孔(57),所述的一级螺纹杆(52)分别焊接在安装座本体(51)的上端左侧位置和右侧位置,所述的套管(53)分别焊接在二级连接杆(54)的左端位置和右端位置,所述的套管(53)分别套接在一级螺纹杆(52)的上部外侧位置,所述的一级螺母(55)螺纹连接在一级螺纹杆(52)的上部位置,所述的螺纹孔(56)开设在安装座本体(51)的左侧位置和右侧位置,所述的二级通孔(57)开设在安装座本体(51)的中间位置。
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