[实用新型]一种模拟飞机大角度转弯操控装置有效
申请号: | 201820180971.2 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN208298414U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 徐舒青 | 申请(专利权)人: | 安徽英釜航空科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/28 | 分类号: | G09B9/28 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种模拟飞机大角度转弯操控装置,架体的上端通过转轴固定连接有转动盘;转轴的靠近端部位置安装有上齿轮;转动盘通过连接螺栓与固定法兰相连接;固定法兰的外侧面上安装有手轮;转动盘的下边缘设置有翼板;翼板上固定安装有连接板;电位器安装在连接板的上端;电位器的输入端连接有下齿轮;下齿轮与上齿轮相齿合安装在一起;架体的下端部安装有转动球;转动球的下端固定安装有复位阻尼杆;复位阻尼杆上设置有伸缩杆;伸缩杆的下端固定安装有基座;基座上设置有安装孔。本实用新型的技术方案能够提供一种拆装方便、成本低、阻尼力变化平缓且模拟效果好模拟飞机大角度转弯操控装置。 | ||
搜索关键词: | 操控装置 模拟飞机 转动盘 转弯 本实用新型 固定法兰 电位器 连接板 上齿轮 伸缩杆 下齿轮 转动球 阻尼杆 上端 复位 架体 下端 翼板 转轴 输入端连接 拆装方便 靠近端部 连接螺栓 模拟效果 安装孔 下边缘 下端部 阻尼力 齿合 手轮 | ||
【主权项】:
1.一种模拟飞机大角度转弯操控装置,其特征在于:包括架体(1)、转轴(2)、上齿轮(3)、转动盘(4)、连接螺栓(5)、翼板(6)、电位器(7)、固定法兰(8)、手轮(9)、连接板(10)、下齿轮(11)、转动球(12)、复位阻尼杆(13)、伸缩杆(14)、基座(15)和安装孔(16),所述架体(1)的上端通过转轴(2)固定连接有转动盘(4);所述转轴(2)的靠近端部位置安装有上齿轮(3);所述转动盘(4)通过连接螺栓(5)与固定法兰(8)相连接;所述固定法兰(8)的外侧面上安装有手轮(9);所述转动盘(4)的下边缘设置有翼板(6);所述翼板(6)上固定安装有连接板(10);所述电位器(7)安装在连接板(10)的上端;所述电位器(7)的输入端连接有下齿轮(11);所述下齿轮(11)与所述上齿轮(3)相齿合安装在一起;所述架体(1)的下端部安装有转动球(12);所述转动球(12)的下端固定安装有复位阻尼杆(13);所述复位阻尼杆(13)上设置有伸缩杆(14);所述伸缩杆(14)的下端固定安装有基座(15);所述基座(15)上设置有安装孔(16)。
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