[实用新型]一种机械式自动变速器变速系统有效
| 申请号： | 201820183857.5 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN208057842U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 王程;夏晶晶;许善珍;任远;许娣 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | F16H3/38 | 分类号： | F16H3/38;F16H57/023 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 223003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机械式自动变速器变速系统，由箱体、输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡主动齿轮、各挡被动齿轮、倒挡中间齿轮及若干同步器组成。所述箱体分为左、右两箱体，两箱体之间设有一个支撑体，它们通过螺栓或螺钉连接装配而成；输入轴由输入一轴、输入二轴通过挠性联轴器连接而成；输入轴上加工或通过花键固装有变速器挡位主动齿轮；输出轴由输出一轴、输出二轴通过挠性联轴器连接而成；输出轴上通过花键固装有多个非相邻挡位同步器，在每个非相邻挡位同步器的两侧通过轴承松套有相应挡位被动齿轮；倒挡轴上套装有倒挡中间齿轮；本实用新型有利于缩短机械式自动变速器换挡时间，提高换挡品质。 | ||
| 搜索关键词： | 机械式自动变速器 输出轴 输入轴 同步器 倒挡中间齿轮 本实用新型 挠性联轴器 变速系统 主动齿轮 换挡 倒挡轴 挡位 花键 挡位被动齿轮 变速器挡位 螺栓 被动齿轮 螺钉连接 输出二轴 输出一轴 支撑体 二轴 上套 松套 一轴 轴承 装配 加工 | ||
【主权项】：
1.一种机械式自动变速器变速系统，其特征在于，所述系统由箱体、输入轴、输出轴、倒挡轴（12）、变速器挡位主动齿轮、各挡被动齿轮、倒挡中间齿轮（13）及非相邻挡位同步器组成，所述箱体分为左箱体（26）、右箱体（11），两箱体之间设有一个支撑体（4）；输入轴由输入一轴（1）、输入二轴（10）通过挠性联轴器‑1（5）连接而成；输入轴上固装有变速器挡位主动齿轮；输出轴由输出一轴（25）、输出二轴（14）通过挠性联轴器‑2（21）连接而成；输出轴上固装有非相邻挡位同步器，在每个非相邻挡位同步器的两侧通过轴承松套有相应挡位被动齿轮；倒挡轴（12）上套装有倒挡中间齿轮（13）。
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