[实用新型]一种汽车减震器衬套有效
| 申请号： | 201820191632.4 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207893027U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 陆快 | 申请（专利权）人： | 芜湖安博帝特工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器衬套，涉及汽车零件技术领域，包括与减震器本体连接的外套体、内衬套，补偿块和橡胶中衬套，所述内衬套和橡胶中衬套通过硫化连接在一起，所述橡胶中衬套上设有环形凹槽，所述外套体位于环形凹槽内，所述外套体的内壁上对称分布有两队卡条一，所述橡胶中衬套的表面对称分布有两队卡条二，所述卡条一与卡条二错位设计，所述补偿块与橡胶中衬套和外套体之间过盈配合。本实用新型结构简单，通过卡条一与卡条二之间的配合关系，使得橡胶中衬套与外套体之间连接的更加稳固，不易滑脱。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 外套体 橡胶 卡条 本实用新型 汽车减震器 环形凹槽 内衬套 队卡 减震器本体 表面对称 对称分布 过盈配合 硫化连接 配合关系 汽车零件 滑脱 内壁 错位 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器衬套，其特征在于，包括与减震器本体连接的外套体(4)、内衬套(1)，补偿块(7)和橡胶中衬套(3)，所述内衬套(1)和橡胶中衬套(3)通过硫化连接在一起，所述橡胶中衬套(3)上设有环形凹槽(8)，所述外套体(4)位于环形凹槽(8)内，所述外套体(4)的内壁上对称分布有两队卡条一(5)，所述橡胶中衬套(3)的表面对称分布有两队卡条二(6)，所述卡条一(5)与卡条二(6)错位设计，所述补偿块(7)与橡胶中衬套(3)和外套体(4)之间过盈配合。
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