[实用新型]一种车辆、其乘坐系统及其鞍座高度调节结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆、其乘坐系统及其鞍座高度调节结构，该鞍座高度调节结构包括用于连接鞍座管和立管的束缚件，和开设于所述鞍座管外周的第一螺旋线，所述束缚件为阶梯套筒结构，所述阶梯套筒结构的大端内壁开设有第二螺旋线，所述阶梯套筒结构的小端与立管固定连接；所述第一螺旋线和所述第二螺旋线两者中的一者为螺旋凸起，另一者为螺旋凹陷，所述螺旋凸起与所述螺旋凹陷啮合，所述第一螺旋线沿所述第二螺旋线可转动地啮合，使得所述鞍座管相对于所述束缚件上下移动。这样，该鞍座高度调节结构能够在反复、高频率使用的情况下，保证鞍管的锁紧可靠性，从而保证了骑行安全性。

主权项

1.一种鞍座高度调节结构，其特征在于，包括用于连接鞍座管(1)和立管(2)的束缚件(3)，所述束缚件(3)与所述立管(2)固定连接；所述束缚件(3)与所述鞍座管(1)套接，且两者之间设置有螺旋导向结构，所述鞍座管(1)能够通过所述螺旋导向结构相对于所述束缚件(3)沿所述立管(2)的轴向滑动，所述螺旋导向结构的导向方向为所述鞍座管(1)的轴向。