[实用新型]一种汽车车架

摘要

本实用新型公开了一种汽车车架，包括左纵梁和右纵梁，还包括多个横梁，左纵梁和右纵梁上均安装有吸能器；左纵梁与吸能器之间、右纵梁与吸能器之间均设有减振垫；吸能器包括矩形的壳体和固定在壳体内部的吸能组件；吸能组件包括一端固定在壳体上的吸能弹簧和固定在吸能弹簧另一端的配重块；吸能弹簧为复合弹簧，包括中空的橡胶弹性体和镶嵌在橡胶弹性体内部的金属螺旋弹簧。本实用新型的一种汽车车架，车架受力振动时，能量被吸能器吸收并转化配重块的动能和吸能弹簧的弹性势能，然后缓慢释放，能有效减少车架的振动和噪音，提高车辆的NVH品质，且具有结构简单，制造成本低，吸振效果好，安装和维护方便等优点。

主权项

1.一种汽车车架，包括左纵梁和右纵梁，其特征在于：还包括两端分别固定在所述左纵梁和右纵梁上的多个横梁，多个所述横梁间隔设置；所述左纵梁和右纵梁上均安装有吸能器；所述左纵梁与所述吸能器之间、所述右纵梁与所述吸能器之间均设有减振垫；所述吸能器包括矩形的壳体和固定在所述壳体内部的吸能组件；所述吸能组件包括一端固定在壳体上的吸能弹簧和固定在所述吸能弹簧另一端的配重块；所述吸能弹簧为复合弹簧，包括中空的橡胶弹性体和镶嵌在橡胶弹性体内部的金属螺旋弹簧。