[实用新型]一种集成电机的轮毂有效
| 申请号： | 201820204374.9 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208053556U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 冯磊 | 申请（专利权）人： | 上海钧睿国际贸易有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62M11/18 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 金冬冬 |
| 地址： | 200032 上海市徐汇区桂平*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成电机的轮毂，包括轮毂前壳和轮毂后壳，所述轮毂前壳和轮毂后壳连接后内部形成有空腔，空腔内设有行星齿轮组；所述的轮毂前壳连接有输入端支架，输入端之间内设有动力输入装置，所述的轮毂后壳连接有输出端支架；所述的行星齿轮组包括行星齿轮支架、太阳齿轮、行星齿轮和内齿轮圈，太阳齿轮安装在动力输入装置的输出轴上，行星齿轮内侧与太阳齿轮啮合，行星齿轮外侧接合内齿轮圈，内齿轮圈与输出端之间的输出轴连接，输出轴驱动轮毂转动。本实用新型的有益效果是，相较于传统的直齿驱动的齿轮箱来说动力更足，相对于纯粹的轮毂电机来说成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 内齿轮圈 太阳齿轮 行星齿轮 后壳 前壳 动力输入装置 本实用新型 行星齿轮组 集成电机 输出端 输出轴 输入端 支架 啮合 行星齿轮支架 输出轴连接 轮毂电机 驱动轮毂 接合 齿轮箱 传统的 空腔 直齿 转动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种集成电机的轮毂，其特征在于，包括轮毂前壳(2)和轮毂后壳(7)，所述轮毂前壳(2)和轮毂后壳(7)连接后内部形成有空腔，所述的轮毂前壳(2)中心设有轴孔；还包括输入端支架(1)，输入端支架(1)包括用于容纳动力输入装置的套筒(11)和内齿轮圈(12)，套筒(11)穿过轴孔向外延伸，内齿轮圈(12)被限定在空腔内；还包括输出端支架(5)，输出端支架(5)与轮毂后壳(7)连接带动轮毂后壳(7)转动；所述的输入端支架(1)和输出端支架(5)之间通过一个或多个行星齿轮组连接。
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