[实用新型]一种高强度汽车车门防撞梁

摘要

一种高强度汽车车门防撞梁，包括主梁，还包括增强梁，增强梁贴合于主梁的中段，增强梁的长度尺寸小于主梁的长度尺寸，增强梁的宽度尺寸小于主梁的宽度尺寸。本实用新型通过增强梁的设置，增加了主梁受力最大、最容易变形部位的截面厚度尺寸，从而提高了该部位抵抗变形的应力值，提高吸能性，满足更高的碰撞要求。本实用新型在着重提高防撞梁强度的同时，兼顾汽车轻量化设计的要求，根据防撞梁受力状态设计增强梁在长度方向和宽度方向上的尺寸，只在防撞作用最大的主梁中部增加增强梁，尽量减少重量增加。

主权项

1.一种高强度汽车车门防撞梁，包括主梁(1)，其特征在于：还包括增强梁(2)，增强梁贴合于主梁的中段，主梁与增强梁截面匹配，增强梁的长度尺寸小于主梁的长度尺寸，增强梁的宽度尺寸小于主梁的宽度尺寸；所述主梁的长度为L，增强梁的长度为L1,L1＝(0.4～0.6)*L；所述主梁中段的截面形状近似为两峰夹一谷的波浪形，主梁两峰的外侧边分别设有向外延伸的法兰边(1‑1)；所述增强梁截面形状为与主梁匹配的波浪形，增强梁两峰的外侧边未设置法兰边，增强梁两峰的侧边短于主梁的两峰的侧边。