[实用新型]燃料配送件、燃烧器及热水器有效
| 申请号： | 201820213633.4 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208011705U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 卢楚鹏;潘泽林 | 申请（专利权）人： | 广东万和新电气股份有限公司 |
| 主分类号： | F23D14/02 | 分类号： | F23D14/02;F23D14/62 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 528305 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃料配送件、燃烧器及热水器，该燃料配送件包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体扣合形成燃料腔，燃料腔包括第一混合通道、第二混合通道及混合腔，第一混合通道包括相互连通的第一燃料入口和第一燃料出口，第二混合通道包括相互连通的第二燃料入口和第二燃料出口，混合腔包括相对且连通的混合入口和混合出口，第一燃料出口和第二燃料出口均与混合入口连通，混合出口处设置火孔板。上述燃烧器的气路设计成双通道，双通道燃烧器每个通道的输出负荷相当于单通道的一半，随着每个通道输出负荷的减小双通道燃烧器所需的一次空气系数将比单通道燃烧器略小，所需的空间也减小，如此便可有效减少燃烧器的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧器 混合通道 燃料出口 连通 配送 双通道燃烧器 第二壳体 第一壳体 混合入口 燃料入口 单通道 混合腔 燃料腔 燃料 减小 热水器 一次空气系数 本实用新型 混合出口 输出负荷 通道输出 有效减少 火孔板 气路 | ||
【主权项】：
1.一种燃料配送件，装配于燃烧器内，其特征在于，包括第一壳体(12)和第二壳体(14)，所述第一壳体(12)和所述第二壳体(14)扣合形成燃料腔(11)，所述燃料腔(11)包括第一混合通道(112)、第二混合通道(114)及混合腔(116)，所述第一混合通道(112)包括相互连通的第一燃料入口(113)和第一燃料出口(115)，所述第二混合通道(114)包括相互连通的第二燃料入口(117)和第二燃料出口(119)，所述混合腔(116)包括相对且连通的混合入口(1161)和混合出口(1163)，所述第一燃料出口(115)和所述第二燃料出口(119)均与所述混合入口(1161)连通，所述混合出口(1163)处设置火孔板(30)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东万和新电气股份有限公司，未经广东万和新电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820213633.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：管式加热炉纤维式低NOx节能燃烧器
- 下一篇：一种用于农机弥雾器的钛燃烧器
