[实用新型]一种新能源整车控制及唤醒系统有效
| 申请号： | 201820224101.0 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207817441U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张心;李农;刘明龙 | 申请（专利权）人： | 青岛华烁高科新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源整车控制及唤醒系统。该新能源整车控制及唤醒系统包括：信息采集单元，采集整车系统的电压和/或电流信号；控制单元，与信息采集单元电连接，获取当前的电压和/或电流值，并将接受到的电压和/或电流值与设定的额定电压和/或电流值进行对比，根据对比结果输出相应的信号；供电单元，对信息采集单元和控制单元进行供电；切换单元，在接收到控制单元输出的电压和/或电流信号与设定的额定电压和/或电流值不相匹配的信号时，对电压进行切换。通过本实用新型的新能源整车控制及唤醒系统,能够通过一个平台实现不同款型新能源汽车的电源匹配，可以缩短研发周期，节省研发经费，降低企业的采购成本和库存。 | ||
| 搜索关键词： | 唤醒系统 整车控制 信息采集单元 新能源 本实用新型 电流信号 研发 匹配 控制单元输出 新能源汽车 对比结果 供电单元 平台实现 切换单元 整车系统 电连接 电源 采集 供电 库存 输出 采购 | ||
【主权项】：
1.一种新能源整车控制及唤醒系统，其特征在于，包括：信息采集单元(2)，采集整车系统(3)的电压和/或电流信号；控制单元(1)，与信息采集单元(2)电连接，用于接收信息采集单元(2)采集的电压和/或电流信号，获取当前的电压和/或电流值，并将接受到的电压和/或电流值与设定的额定电压和/或电流值进行对比，根据对比结果输出相应的信号；供电单元(5)，对信息采集单元(2)和控制单元(1)进行供电；切换单元，在接收到控制单元(1)输出的电压和/或电流信号与设定的额定电压和/或电流值不相匹配的信号时，对电压进行切换。
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