[实用新型]一种分段式阻燃车厢有效
申请号: | 201820224906.5 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN208085835U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张成龙;郑鹏;王玉杰 | 申请(专利权)人: | 顺丰速运有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J5/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 赵奕 |
地址: | 518128 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分段式阻燃车厢,本实用新型包括车厢本体,所述的车厢本体包括至少两段车厢元件,所述的相邻车厢元件的相对的立面上均设置有伸缩式门结构,位于两端的车厢元件的外侧立面上设置有对开门结构。本实用新型示例的分段式阻燃车厢,能够将长车型的车厢分隔成多个车厢单元,且每个车厢单元之间的对立面之间设置为伸缩式门结构,在装载货物时,两个车厢单元的相对的立面之间在连通上不会产生影响。本实用新型示例的分段式阻燃车厢,伸缩式门结构设置在车厢单元长度方向的立面上,在装载货物时,输送带很方便的从尾端伸入到车厢单元及另一个车厢单元内,无需过多的移动输送带,提高装货效率。 | ||
搜索关键词: | 车厢单元 车厢 本实用新型 分段式 阻燃 门结构 伸缩式 车厢本体 装载货物 输送带 对开门结构 移动输送带 相邻车厢 装货 对立面 立面 两段 伸入 尾端 分隔 连通 车型 | ||
【主权项】:
1.一种分段式阻燃车厢,包括车厢本体,其特征是,所述的车厢本体包括至少两段车厢元件,所述的相邻车厢元件的相对的立面上均设置有伸缩式门结构,位于两端的车厢元件的外侧立面上设置有对开门结构。
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