[实用新型]一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器有效
申请号: | 201820229309.1 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208035972U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张津梁 | 申请(专利权)人: | 江西波星实业集团有限公司 |
主分类号: | B60L7/28 | 分类号: | B60L7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 333100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,包括转子叶片,所述转子叶片内腔的底部设置有转子鼓,所述转子鼓底部的右侧固定连接有转子臂,所述转子鼓的底部设置有磁铁保持架,所述磁铁保持架内腔底部的右侧固定连接有固定磁铁支架,所述固定磁铁支架的顶部固定连接有固定永磁铁,所述磁铁保持架内腔底部的左侧设置有操作机构。通过转子叶片、转子鼓、转子臂、磁铁保持架、固定磁铁支架、固定永磁铁、轴承、操作机构、气缸、活塞、驻车制动鼓和法兰盘的配合,增强缓速器的使用效果,解决了现有的缓速器使用效果差的问题,避免汽车减速或下长坡时发生减速不平稳的现象,降低缓速器的重量,值得推广使用。 | ||
搜索关键词: | 缓速器 磁铁保持架 转子鼓 固定磁铁 转子叶片 内腔 支架 电磁永磁结合 固定永磁铁 操作机构 低能耗 转子臂 轻质 减速 本实用新型 活塞 驻车制动 法兰盘 长坡 气缸 轴承 配合 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,包括转子叶片(1),其特征在于:所述转子叶片(1)内腔的底部设置有转子鼓(2),所述转子鼓(2)底部的右侧固定连接有转子臂(3),所述转子鼓(2)的底部设置有磁铁保持架(4),所述磁铁保持架(4)内腔底部的右侧固定连接有固定磁铁支架(5),所述固定磁铁支架(5)的顶部固定连接有固定永磁铁(6),所述磁铁保持架(4)内腔底部的左侧设置有操作机构(8),所述操作机构(8)的左侧设置有气缸(9),所述气缸(9)的内腔设置有活塞(10),所述活塞(10)位于操作机构(8)的后侧,所述转子臂(3)的底部固定连接有驻车制动鼓(11),所述驻车制动鼓(11)的底部设置有法兰盘(12)。
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