[实用新型]一种汽车配气结构

摘要

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车配气结构，包括气密壳体，气密壳体左侧中部开孔设置有气门出口，且气密壳体底端内嵌入设置有气门，气门内底端设置有弹性垫，且气密壳体右侧底端活动连接有挺柱，挺柱底端固定连接有凸轮轴，且气密壳体内中部右端设置有泄气轴，该种汽车配气结构，基于传统的气门顶置结构设计，在气门内设置有四层弹性垫，在活塞活动时能通过弹性垫依靠弹性减缓气门底部所受气压，从而延长气门的有效使用寿命，且还能缩小活塞运动时气体活动空间，从而提高气门的配气效率，同时活塞表面还布置有气密胶套用以包装活塞以防止活塞与气门活动时产生细缝影响结构气密性。

主权项

1.一种汽车配气结构，包括气密壳体（1），其特征在于：所述气密壳体（1）左侧中部开孔设置有气门出口（2），且气密壳体（1）底端内嵌入设置有气门（3），所述气门（3）内底端设置有弹性垫（4），且气密壳体（1）右侧底端活动连接有挺柱（6），所述挺柱（6）底端固定连接有凸轮轴（5），且气密壳体（1）内中部右端设置有泄气轴（7），所述泄气轴（7）顶端设置有推杆（8），且气密壳体（1）顶端转动连接有制动组件（9），所述制动组件（9）左下端固定连接有摇臂（10），且摇臂（10）下端卡接有弹簧座（11），所述弹簧座（11）表面套接有气门弹簧（12），且制动组件（9）正面中部活动连接有摇臂轴（13），所述制动组件（9）右上端固定连接有传动件（14），且弹簧座（11）底端固定连接有气门导管（15），所述气门导管（15）底端套接有活塞（16），且活塞（16）表面设置有气密胶套（17），所述泄气轴（7）左端设置有泄气阀（18）。