[实用新型]双车轮同步变速驱动装置有效
| 申请号： | 201820242376.7 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN208263976U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 贺智威;李亚明;黄亮;杨猛 | 申请（专利权）人： | 坎德拉（深圳）科技创新有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;F16H9/04 |
| 代理公司： | 深圳市睿智专利事务所 44209 | 代理人： | 郭文姬;周慧玲 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 用于同时驱动两个车轮的双车轮同步变速驱动装置，底盘支架上对称设置第一车轮驱动机构和第二车轮驱动机构，用于分别驱动两个车轮；变速驱动控制装置控制第一和第二变速器同时切换离合，实现第一和第二车轮驱动机构同时变速比切换。两边车轮驱动机构的同步变速切换，简化了变速切换装置，提高了一致性；二级变速器和第一一级传动机构级联，进一步实现了大变速比；减速机构，优化了整个传动链结构，提高了传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮驱动机构 变速驱动装置 变速比 双车轮 车轮 变速切换装置 一级传动机构 二级变速器 变速器 驱动 变速切换 变速驱动 传动效率 底盘支架 对称设置 减速机构 控制装置 传动链 级联 离合 两边 优化 | ||
【主权项】：
1.一种双车轮同步变速驱动装置，用于同时驱动两个车轮（100），其特征在于，包括底盘支架（400）；底盘支架（400）上对称设置第一车轮驱动机构（700）和第二车轮驱动机构（800），用于分别驱动两个车轮；第一车轮驱动机构（700）包括第一变速器（750），第二车轮驱动机构（800）包括第二变速器（850）；所述底盘支架（400）上设置有变速驱动控制装置（900），该变速驱动控制装置（900）控制所述第一变速器（750）和第二变速器（850）同时切换变速比。
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